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根据备忘录内容，双方将进一步加强人员交流和经验互鉴，促进市场资源对接和信息展示，推进跨境指数开发等创新合作。双方将在深交所创新创业投融资服务平台（V-Next平台）基础上，合作建设中匈科技创新投融资服务平台，为两国创新型中小企业与资本对接搭建生态体系，促进双边创新经济通过资本纽带开展更广泛合作对接，更好服务两国实体经济发展。

按照这一规律，在近几年的快速扩张期，除非采用特殊手段，否则房企的管理架构很容易落后于规模发展。李红军将房企形容为“漏水的快船”，腐败案件就是船上的漏洞，虽然不大，但对企业的产品质量、品牌形象、利润、商誉等都会造成影响。审计官的崛起规模扩张带来的管理压力，主要体现为总部能否对区域公司进行有效的驾驭和管控。“总部和区域公司之间，本来就存在管理半径，规模越大，管理半径就越大。制度再完善，也会不可避免地出现管理效能损耗。”某闽系房企副总裁郑磊向21世纪经济报道表示。

从资本市场看株冶集团受到市场冷待。截至目前，株冶集团总市值为30余亿元，市值最高是在2011年彼时可达120亿元，此后几年市值震荡下行。自2012年以后，株冶集团的股东户数呈下降态势，从高位的7.6万户下降到如今的3.2万户，降幅近六成。责任编辑：魏雨

永赢惠添利灵活配置基金经理李永兴表示，去年四季度股票仓位较高。他认为，一方面，在当前估值处于历史较低水平的情况下，A股市场具备中长期投资价值；另一方面，尽管难以排除市场短期继续超跌的风险，但是部分资产质量较高、安全边际大且估值较低的行业和公司，股价继续大幅下跌的风险已经较小，未来这些行业和公司的估值有望修复到合理水平。

急剧增长的出口量背后，是不计其数的稀土企业展开的恶性竞争，相互杀价成为市场常态，导致国际稀土价格急剧下跌。1990-2005年，稀土矿石价位从11700美元/吨跌至7430美元/吨，国际单一稀土价格下降了30%-40%。价格下跌导致稀土生产企业更加依赖规模扩张，2005年时中国稀土冶炼分离年生产能力达到20万吨，已超过世界年工业需求量的一倍。

2、重卡汽车销量2019年2月，我国重卡市场共约销售各类车型7.5万辆，环比2019年1月下降24%，与去年同比持平。在春节销售淡季销售量达到近年来第二个高点，略超预期。但2019年重卡销量下滑较为确定，多家主流企业对于2019年的重卡市场并不看好，并预计会出现不容程度的下滑。在我国重卡市场经过2017、2018连续两年销量超110万辆的大好势头之后，2019年继续保持高增长的可能性已经非常小，更大可能性将理性回落。